马路一词的由来

分类:专题新闻 738赞 2020-01-05 366次浏览

明天(7号)是二十四节气之一的「大雪」。 大雪,顾名思义,雪量大,此时,太阳黄经达255度,《月令七十二候集解》说:「至此而雪盛也。」大雪的意思是天气更冷,降雪的可能性比小雪时更大了,并不指降雪量一定很大。这时中国大部分地区的最低温度都降到了0℃或以下,往往在强冷空气前沿冷暖空气交锋的地区,会降大雪,甚至暴雪。

中国古代将大雪分为三候:「一候鹃鸥不呜;二候虎始交;三候荔挺出。」一候是因天气寒冷,寒号鸟也不再呜叫了;二候是此时阴气最盛时期,但正所谓盛极而衰,阳气已有所萌动,所以老虎开始有求偶行为;三候中的「荔挺」是兰草的一种,指这时兰草也感到阳气的萌动而抽出新芽。

中国为了迎接大雪节气的到来,各地的人有着不同的习俗,部分由古时候流传到了今天。例如内地有句俗语叫做「小雪腌菜,大雪腌肉」,大雪节气的风俗之一就是腌肉。不少人会腌制「鹹货」,论是家禽还是海鲜,用传统的製作方法,将新鲜的原料加工成香气逼人的美食,以迎接即将到来的新年。

另外,各地有关大雪气象谚语,包括如下,()谚语出处地方简称:大雪不冻倒春寒(桂);大雪河封住,冬至不行船(黑);大雪晴天,立春雪多(冀);大雪不寒明年旱(冀);大雪下雪,来年雨不缺(皖);寒风迎大雪,三九天气暖(冀);大雪不冻,惊蛰不开(苏、皖、赣、鄂、湘、贵、京、冀、晋);大雪节气的雪多、雪大均预兆来年丰收;大雪兆丰年,无雪要遭殃(苏、浙、鲁、湘、粤);今年的雪水大,明年的麦子好(甘);大雪纷纷是丰年(川);先下大片无大雪,先下小雪有大片(豫);先下小雪有大片,先下大片后晴天(鲁);沙雪打了底,大雪蓬蓬起(赣);落雪是个名,融雪冻死人(赣);落雪见晴天,瑞雪兆丰年(晋);今冬大雪落得早,定主来年收成收(川)。

现代很多不同的道路,不论宽窄长短,人们都统称作「马路」或「公路」,但在很久以前,不同寛度、不同作用的道路有不同的称呼。「马路」一词最早出现在史书《左传》中,而现今广泛採用「马路」一词的起源,则有不同的说法。

「马路」一词最早出现于史书《左传•昭公二十年》:「褚师子申遇公于马路之衢,遂从。」从字面上看到,古时也有「马路」,不过此「马路」中的「马」字是否有其他意思?根据一个说法,「马」在古代也有另一个意思。明代医学家李时珍在《本草纲目》中提到:「凡物大者,皆以马名之。」;民国学者章太炎在《新方言》一书中,解释「马」字说:「古人于大物辄冠马字。」由此可见,在古时「马」有「大」的意思。而由此衍生出来的词语有「马枣」,即是大枣;「马蜂」,即是大蜂;「马船」,即是大型的官船。所以上述左传中提到的「马路」也可能是「大路」的意思。

在前人的诗句中亦不难找到「马路」一词,如南宋蒲积的《岁时杂咏》,就有「黄花侵马路,红树绕龟城。」一句。当然,彼时的「马路」与现代的「马路」不能等同。

古时,不同寛度、不同作用的道路都有不同的称呼。在西周时期,当时人们把可通行三辆马车的地方称作「路」,可通行两辆马车的地方称作「道」,可通行一辆马车的地方称作「途畛」,是老牛车行的路,仅能走牛马的乡间小道称为「径」。在秦朝,最宽敞的道路称为「驰道」,是中国历史上最早的正式「国道」。「驰道」有统一的质量标準,路面幅宽为50步,约70米;路基要高出两侧地面,以利排水,并用铁锤夯打路基,使道路平坦坚实;每隔三丈种一株青松,以作为行道树。到了元朝,将路称作「大道」。而清朝时,称作「大路」「小路」等。

虽然「马路」在很早就出现在典籍之中,但并未广泛出现。而现时普遍採用「马路」一词的起源,则有不同的说法。其中一个较为广泛接受的起源,是来自英国工业革命时期,据说在工业革命开始以后,一般的泥巴道路已经无法满足需求,这时一名叫约翰•马卡丹的苏格兰人,发明了新的筑路方法,他主张道路需要高于周边地面,并且由砂砾和石子分层铺设而成,这种路中间偏高,便于排水,路面平坦,利于车行,是现代公路的初型,故此以马卡丹的姓氏取名为马卡丹路,简称「马路」。

另一种说法为,在19世纪的上海,有很多单身的洋人,他们想找个可以跑马的地方,原来的江岸已不够他们驰骋,便到了洋行楼群后的大片泥滩,故当时的上海人见洋人在上面跑马,就俗称道路为「马路」。

马路一词的由来

大雪节气是那回事?